|
广西航运学校座落在南宁市大学路文化区，校园占地面积152亩，是广西乃至西南诸省区中唯一一所培养交通航运和港口技术管理人才的学校，广西航运业所需要的技术及管理人才，除极少数由外省输入外，其余均由广西航运学校输送。
学校创办于1959年，隶属广西交通厅，迄今已有44年的办学历史。
学校创办之初，只有2个技工培训班，校址在现在的贵港市，1964年改名为广西航运职业技术学校，校址在现在的南宁市白沙路，占地面积29亩，招生100人，只开设有船舶驾驶和轮机管理2个班.
“文化大革命”时期，学校停止招生；1970年与广西交通学校、广西邮电学校合并缩编为广西交邮学校；1978年学校迁回南宁市白沙路原址重新复办，并定名为广西航运学校，1982年学校迁到现址，即南宁市大学西路63号。
从1959年至今，学校正在发生日新月异的变化，占地面积从29亩扩大到152亩，建筑面积已达5.9万平方米，教学场地、教学设施、教学设备日臻完善，教学水平不断提高。
学校先后被评为“国家级Ａ类办学水平学校”、“全国职教体育工作先进单位”、“广西壮族自治区文明单位”、“广西爱国卫生先进单位”、“南宁市最佳花园式单位”，是中国600名校之一。
2000年7月，学校被评为“国家级重点中专”，学校办学条件和办学水平排在全区中专学校前列，使学校的办学层次上了一个新台阶。
目前，学校拥有全区中专最大的室内体育馆和50 x 25米循环水系统标准游泳池、400米跑道标准田径运动场以及标准足球、篮球、排球场地等体育运动设施，是全国大学生篮球联赛（CUBA）训练基地；拥有航海模拟机舱、有卫星导航系统的驾驶实验室、轮机模拟机舱实验室、GMDSS通讯模拟实验室、商务实训中心、电工电子实验室、制冷与空调电器实验室、自动控制实验室、营运电子商务实验室、财会模拟训练中心、机电技术及电工电子实验室等34个专业实验室及CUBA训练中心、占地2080平方米的教学实训中心、电算中心、就业技能培训中心、船员培训中心、交通工程机械训练中心、水上训练中心等七个训练中心；拥有两艘驾驶实习船、一个运输公司和一个国家一类船舶修理企业，两艘集装箱船航行于南宁至香港、澳门航线；拥有校园计算机网络；有藏书16万册、配有电子阅览室并实行微机管理的图书馆；配备多个电视教学双向控制系统、多媒体教室的一栋综合电教大楼、两栋实验楼、两栋教学大楼、叁个食堂及两栋招待所及设施齐备的五栋学生公寓（另外在建一栋5888平方米的学生公寓）。
学校现有教职工210人，有高级讲师37人，讲师76人，师资力量雄厚。
学校教师主（参）编、主审公开发行的著作、教材有19种；在全国及省市、部、厅级学术刊物发表论文200多篇，有30篇论文、2项课题、2个教育教学课件在各级教育行政部门或科研机构举办的评选活动中获奖；4项发明创造获国家专利。
在学校参与的多项科研课题中，《漓江游览船检验暂行规定》与《船舶回航稳性研究》两项成果分别获得93年与99年广西科技进步三等奖，并均已应用于实践，获得良好的社会效益。
现在，学校有在校中专、高职生2300人，各类成人大专、本科（硕士）、干部培训人员1550多人，总数达3850人。普通中专类开设有船舶驾驶、轮机管理、交通运输管理、水上交通安全、体育运动训练、会计、文秘、计算机及应用、电子技术应用、机械制造与控制、机电技术应用、通信技术、制冷和空调设备运用与维修、电子商务、饭店服务与管理、国际商务、汽车摩托车运用与维修17个专业，“3+2”大专类开设有体育教育、物流管理、会计电算化、电子商务、计算机应用技术、应用电子技术、数控技术及应用7个专业，中英合作课程开设有国际酒店管理、国际商务管理2个专业，已经形成一个涵盖中等教育、高等教育并引进国外先进教育资源的教育体系。
回顾历史，广西航运学校为广西乃至全国航运事业作出了巨大贡献。
学校于1959年所开设的船舶轮机管理、船舶驾驶专业，开创了广西船员培训专业化、技术化之路；95年与武汉交通科技大学联合开设的海船驾驶大专班，结束了广西没有高等级技术海员培养能力的历史；
自1980年起，学校开设了船舶检验专业，面向全国25个省市招生，成为国内大中专院校中唯一开设此专业的学校，该专业毕业生遍及全国各地，包括国家海事局、中国船检局及其各分支机构以及各省船检机构，促进了我国航运业安全健康的发展。
40多年来我校航运类专业的毕业生达8000多名，他们深受用人单位的欢迎，其中大部分已成为航运系统的业务骨干，活跃在生产第一线，为航运事业和经济发展作出了贡献。
现在，学校坚持党的教育方针，坚持“立足交通、面向市场、走向海洋、办好重点、发展高职、争创一流”的办学指导思想；坚持以能力为本位，岗位为基础，厚基础，宽口径的教学、突出专业技能和外语、计算机应用的训练、突出综合能力和全面素质的提高，培养适应市场经济发展需要的新人才。
同时，在办好普通中专教育的基础上，学校积极探索多层次、多渠道的办学模式。实行“双学历”和“多证制”，通过与区内外高等院校及有关部门联合办学，使学生毕业后获得中专文凭、大专文凭及车辆驾驶证、计算机等级证、英语等级证等相关的岗位证书，同时具备到高等院校进一步深造的条件和能力。
2003年，学校通过英国魁维亚教育发展有限公司，引进英国伯恩茅斯学院和英国奇切斯特学院职业教育课程，开设了国际酒店管理和国际商务管理专业，并参照英国模式，全方位对教学课程模式、实践能力以及考核方法进行改革，致力于培养符合国际标准的能胜任国际用工要求的高级应用型人才。学生毕业后，由英国魁维亚教育发展有限公司负责推荐到英国及英联邦国家就业或者推荐到英国国立大学（本科、研究生）继续深造。
展望未来，随着香港、澳门的回归，西江航道整治第二期工程的竣工，南宁至广州将通行2×1000吨级的船舶；随着南宁—昆明铁路、桂林—北海高速公路的建成通车以及防城、钦州、北海等沿海港口群的建设和发挥效益，水、路并进的西南出海大通道宣告建成，航运的春天即将来临。这既是一种机遇又是一种挑战。在西南出海大通道这个框架中，广西具有“背靠大西南，面向东南亚”的区位优势，起着重要的枢纽作用。
广西航运学校作为一所培养交通航运人才和港口技术管理人才的学校，任务光荣而艰巨，必须抓住机遇，迎接挑战，把依靠政府、争取社会支持和发挥全体教职员工积极性结合起来，办好职业教育；以能力为本位，抓好素质教育，努力培养应用型、复合型的高质量人才；立足交通、面向市场、走向海洋、办好重点、发展高职、争创一流，将广西航运学校建成一所具有8000学生规模的广西航运职业技术学院，以满足广西航运事业发展的需要。
|
